「铅酸电瓶·磷酸铁锂」与副电瓶和驻车电源的关系-详解

2020-12-15 13:34     360kuai

#老司机聊汽车知识#

内容概述:

磷酸铁锂电池特点驻车电源接线充电方式副电瓶或驻车电源逐渐成为汽车热门改装项目,同时电动车也可以自行尝试更换类型,比如铅酸电瓶升级铁锂电池。那么这种锂电池究竟有什么不同之处,与普通电瓶相比有哪些优缺点呢?

01特点差异

众所周知铅酸电瓶的使用寿命是最短的,完整充放电平均350次就要报废;原因为每次放电过程都会形成程度不同的极板硫化,尤其是在冬季时出现多层晶体,其中有相当部分是不能在充电过程中被还原的。

结果则造成了电解液无法高效渗透极板晶体与活性物反应,电解液的密度也会有很大的变化;达到电解液失效且极板严重硫化后,电池的实际容量可能下降甚至更多,此时电瓶就要报废了。

汽车的电瓶理论上的使用寿命更长,因为只要熄火后直接离车,静态电流和防盗系统的电耗是很低的,每隔三五天驾车一次又能充满电;按照这种方式使用车辆,作为启动电瓶真的可以用10年左右。

但是会选择加装副电瓶或作为旅居车的驻车电源,毫无疑问是会在熄火后长时间使用的;按照这种用法且频率较高的话,副电瓶的使用寿命不见得会比电瓶车更长。重要的是原车电瓶也很容易被损坏,从而出现高频率的亏电(无法启动车辆)的问题,所以铅酸电瓶并不适合作为驻车电源使用,但是铁锂电池是没有问题的。

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