你觉得科目二最重要的是什么?

2020-12-11 15:01     360kuai

科目二是驾考中非常重要的科目,学员只要通过科二后,驾照基本已经就快到手了,相应的它同时也是驾考中最难的,正如楼主所讲,离合控制的车速在科二发挥了很大作用。

离合控制也就是车速的控制,只要离合控制好,其他真的是小问题了,下面我将一一列举离合控制过快对5个动作的实际影响。

科二动作讲解

倒车入库,这是科二中最难的一个项目,点位非常多,新手通常会在这个单独动作练习很多次,教练在旁边说的最多的一句也是,你速度慢点,在慢点。那到底速度对倒车入库有啥影响?

1.我们车辆往回倒时,看左侧后视镜下沿盖住黄线右打死,这里对车速尤为重要,当车速过快,手速过慢,相应的我们退回时点位也就延迟晚了很多,后续进库时,当右边库角很宽,左边快要压线,我们也不能做出补救措施,只有继续右打死,祈祷左侧不压线,而这个原因就是离合控制不好,车速过快,导致打晚。

2.左倒库出库时,我们这个点因为离合控制速度过快,出库点位延迟,我们的右前车轮很有可能会压住对面的边缘线,这样也是扣100分。

直角转弯

这个动作对离合要求也特别高,控制不好,点位延迟导致右前轮压边缘线,扣100分。

曲线行驶

车速过快,直接导致车轮冲过第一个点位,这个挂科原因在考场中特别容易出现,过慢停顿,也是扣100分。

侧方停车

这个动作对车速要求更高了,进库时,三个点位连接的比较密切,特别是第二个点位,从左侧后视镜观察内库角需要回正方向盘时,如果车速过快,很多人都没注意就忽略了内库角,而这时,第三个点位也来了,学员很多反应不过来去处理这情况,导致左边车身很宽,右边压线。

坡道定点与起步

重点说起步,起步对离合控制相当高!考场学员一大半都是挂在这里,坡道起步时,需要的动力比平路更大一点,可能我们按照平路起步的联动点在坡道上就没办法把车开走,因为我们此时车身还有后溜的惯性,我们需要在细微的松点离合,2厘米左右,等到别身有点抖动,稳住左脚,在松刹车。这个动作需要学员反复练习,熟悉坡道起步车辆离合点位置。

以上都是举例说明离合都科二5个动作的实际影响,科目二虽然点位很多,但是懂原理后,记住每个点位还是比较简单的。

离合控制正确练习方法

初学离合时,左前掌快速踩下离合,慢慢往上抬起,后跟可以一起抬起,感觉车身快要抖动时,后跟着地,稳住左脚,在慢慢放松左前掌,速度快了,适当往下压一下,慢了在抬一点,学员在学习控制速度时,一定要用心去感觉左脚的状态,练车时,建议说轻便的运动鞋。大概熟练控制好离合,应该在第4次练车时。

总结

当清楚好科二离合速度的重要性后,在学车时一定要勤学苦练,不要有侥幸心理,以为开的的快也可以进去,速度慢,它可以给我们争取更多改错的机会。

我是您的驾考小助手,每天分享学车技能,希望所有的朋友,学车快乐,逢考必过。

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