汽车启停系统非常实用,但是这些情况下少使用为好(2)

2020-12-10 17:30     360kuai

二、行驶在上坡路段,汽车启停系统的启动其实是比较缓慢的,所以在上坡道松开刹车时,通过启停系统启动发动机,有可能会造成动力不足导致溜车,撞到后面的车酿成危险。在坡道车辆较多的时候,提前将启停系统关闭,否则如果前面有车时,我们一踩刹车,启停系统会自动将发动机熄火,在启动的时候就很有可能动力不足。不过值得庆幸的是,目前绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,上坡坡度超过12%,下坡坡度超过10%的时候,启停系统都不会被启动,所以也需要我们了解一下,自己的爱车有没有坡道侦测功能。

三、另一种情况就是堵车时,相信很多老司机都会选择把启停系统关闭,因为堵车时车辆会走走停停,启停系统频繁熄火点火对发动机也会有很大的损害,最重要的是,堵车时就已经让人心烦意乱,还要频繁熄火点火,启停系统启动的时候又比较缓慢,这几点加起来经常惹得人心烦意乱。

四、再一种情况是低速停车的时候,需要将车辆停入车位,需要频繁的前进倒车,此时如果打开启停系统,车辆不断熄火点火,非常影响停车的精准度,并且也容易产生积碳。

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