之所以设计成这样，是为了防止轮胎在遇到颠簸时，突然发生的车轮被动转向，过于灵敏的反传递给方向盘，导致驾驶员握着方向盘的手腕受伤、或者操作失误造成事故；
球头的保护设计
所以其实是一个非常好的保护设计，这一点在越野车上体现的更加明显，硬派越野车的球头往往可以活动的范围更大，但是缺点就是会导致转向手感不太灵敏；
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