虽然航天技术已经飞速发展了数十年，运载火箭、载人飞船越来越先进，但是载人航天的门槛依旧非常高，现在只有中美俄三个航天大国掌握发射载人飞船将宇航员送上太空的能力。
而美国此前甚至一度丧失了载人航天的能力，因为他们的航天飞机在2011年退役后，在长达9年的时间内，没有一款载人飞船。所以这么多年内， NASA的宇航员进入国际空间站、从国际空间站返回地球都需要购买俄罗斯联盟号飞船的“船票”。直至到今年，SpaceX公司的载人龙飞船才成功将NASA的宇航员送上国际空间站，改变了这样的“窘境”。
将宇航员送上近地轨道的难度已经非常大，将宇航员送上更遥远的月球或者其它星球，更是难上加难。到现在为止，人类最远也只是踏上了38万公里外的月球表面。在1961年美国提出阿波罗载人登月计划，在1969年7月20日，首艘载人登月飞船 阿波罗11号成功将2名宇航员送上月球表面。
由于当年科技发展水平相对有限，再加上登月本身就是高难度、高风险的尝试，而阿波罗登月飞船除了 阿波罗13号因为中途出现意外导致登月终止外，另外6艘阿波罗飞船都成功登陆月球，这6艘飞船还成功将宇航员带回地球。如果不考虑出现意外的阿波罗13号，意味着登月的成功率达到100%。太不可思议了，很难让人相信，所以至今都还有很多人认为，阿波罗载人登月是“骗局”。