自己动手改装单车其乐无穷

2020-12-06 13:33     360kuai

本人骑行单车有一年的时间了,由于经常与自行车打交道,自然也掌握了简单的拆装组合单车的技巧了。

本人以前经常驾驶大排量的摩托车,由于大排量的摩托车,轮组上,多是前轮细后轮粗这样一种设计理念。所以,在以后的骑行运动自行车的时候,本人把单车的轮组也按照大排量摩托车的轮组模式进行了改装调整,还别说,骑行的效果特别好。

单车的前轮改装成细轮胎,后轮胎明显比前轮粗,这样的单车轮组到底有什么好处呢?

咱们拿人体的结构来举例,人的下肢都比上肢粗, 说明人的下肢是起到主要承重作用的。

单车也是如此,前轮可以说是导向轮,转向灵活,非常利于操控,所以就可以考虑把单车的前轮变成细轮胎。

而单车的后轮是起到承重的动力轮。整个车的重量和人的重量偏重于后轮上,自然后轮胎粗一些更有利于稳定性。

理论上说,单车的前轮是转向轮、从动轮,在骑行的时候主要是用于调整方向的,在设计上可以考虑细一些。

后轮就不同了,由于重心在后边,既要载物还得载人。所以后轮是承重轮,还有驱动轮的作用,自然要粗一些还是合理的。

在改装单车轮组骑行以后,发现单车的前轮稍细并不影响载重能力,同时还减少了行车的阻力,使得骑行时有种轻盈灵巧的感觉。

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