汽车启动后,转速表是否要低于1000再行车,什么是正确的方式?

2020-12-06 12:03     360kuai

不知道从什么时候开始,所有车主都说,燃油车驾驶之前要热车,热车的标准就是发动机转速降低到怠速转速后在开车,这一驾驶方法对不对?问题出在哪里?"汽车概况"给大家唠唠!

现在的燃油车需要热车,但是大部分车主热车方法都不对,发动机热车,并不是让发动机原地怠速不走,也不是让发动机转速低于1000rpm再开车,热车的主要目的是让发动机机油充斥各个运动零部件之间,保证零部件充分润滑,这样车辆热车就已经完成。

一般情况下,车辆怠速热车30s到一分钟,根据外界环境温度而定,在夏天的时候,车主热车二三十秒足以,冬天时,车主热车时间可以稍微长一些,一分钟足够;不要以为这个时间很短,要知道,车辆发动机润滑依靠的是机油,而机油都是由机油泵提供能量,发动机在机油泵的作用下,10s内,机油就可以触及到发动机各个零部件,大家知道这一点,就不会担心自己热车时间短了。

从上述角度,车主完全没有必要等到发动机转速降低后再开车,车辆在冷启动时,发动机转速很高,一般在零度以下,发动机转速都要在1500rpm以上,温度越低,发动机转速越高,车主等待发动机转速下降至怠速转速,所需要的时间就越长,我们必须要清楚,车辆长时间怠速,发动机容易产生积碳,尤其是在冷启动的时候,发动机汽油雾化效果较差,发动机燃油效率超低,很容易附着在发动机零部件表面形成积碳。

正确热车方式?

现在正确的热车方式是,车主启动车辆,怠速热车,冬季热车时间1分钟,夏季热车时间控制在30s,车主可以根据外界环境温度酌情把握,怠速热车后,发动机冷却液温度上升以前,车主应该小心谨慎驾驶,不要猛踩油门,发动机转速尽量控制在2500rpm以下(一般情况下,发动机会进入热车模式,变速器升档延迟,发动机转速较高),待发动机冷却液上升后,正常驾驶即可。

发动机怠速转速为何较高

而实际上,发动机冷启动时,怠速转速较高实际上另有目的,主要是为了降低排放,防止发动机熄火。

现在汽车排放法规已经进化至国六,为了达到该标准,现在车辆的排气管位置统一配备了三元催化器,三元催化器有最佳工作温度,一般情况下,最佳工作温度在350~800℃之间,为了使三元催化器快速升温,车辆在冷启动时,会刻意增加发动机转速,增加发动尾气产热量,使得大量的热量用于提升三元催化器温度,待温度上升后,发动机转速才会降低!

发动机在冷启动的时候,零部件温度较低,零部件之间阻力很大,如果发动机转速太小,很容易导致发动机突然憋死至熄火,为了避免这种情况,必须要提升发动机转速!

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