一年能省几千块!这些汽车保养真的没必要做

2020-12-03 12:31     360kuai

不少车主在买车之后对爱车疼爱有加,盲目宠爱的同时用车费用也大大增加了。其实有些保养项目是不需要做或不用做太勤快的,而很多车主不太了解汽车,4S店的销售员几句忽悠就信以为真。今天我们就说说那些不必要的保养项目,多了解一些知识,还能省下一笔不小的支出呢。

发动机清洗一般就是向发动机加入一瓶发动机内部清洗剂(清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质的汽车养护用品),然后再让车辆怠速运转几分钟后,随旧机油一起放出。

建议:实际上,是有一定清洁和增强机油流动性的效果。但是,目前的机油大都自带清洁功能,定期保养不会有多少油泥产生,里程数不多的车辆完全没有必要去做。

发动机保护剂跟上面所说的清洗剂不一样,这种是随机油一起加入发动机的添加剂,该产品宣称说有很大的抗磨损和修复磨损的作用,新入手的司机还真会相信。

建议:现在大部分机油本身就带有各种抗磨损的添加剂,能起到很好的抗磨 损和修复磨损的作用,再使用"发动机保护剂"属于画蛇添足。

清洗油路的方式有很多种,典型的旧有油箱中添加燃油清洁剂、油路拆下来清洗或者免拆清洗剂清洗,它的作用是清除油路积炭,防止油路系统堵塞。

建议:现在的汽油都是有清洁剂的,哪怕不慎加到劣质汽油,也还有"汽油 滤芯"第二道防线。只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动,就不用去清洗。油路保养的关键在于节气门体,可以每间隔15000公里可清洗节气门体。而定期更换空气滤芯,对于缓解节气门积碳的产生也很重要。

做刹车系统的工程有一点庞大,要将轮胎拆下来,清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里面的碎石子,再点上防锈油和润滑油。做过这个保养的车主都知道,保养的费用也是比较高的。

建议:如果车辆大部分时间是在城市道路行驶,且没有存在刹车异常、异响 等问题,4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。

新车入手,很多车主就会给爱车做个底盘封塑,底盘封塑就是在车辆底盘喷涂一层橡胶,其目的是为了防止底盘被盐酸等腐蚀。

建议:其实新车没必要做底盘封塑,现在大部分车辆在出厂时已经对车身底盘的部件作了全面的防腐保护,这些防腐保护基本上能够保证至少10年,所以后期的底盘封塑可以不必做。

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