中印摩擦后 中方换装更先进战机 是中国空军首款装备AESA雷达的战斗机

2020-11-29 13:32     环球时报

据美国《军事观察杂志》网站11月25日报道,中国西部战区的一些空军战斗机单位直接从歼-7换装为最先进的歼-16战斗机。

中印摩擦后 中方换装更先进战机 是中国空军首款装备AESA雷达的战斗机

中国空军的歼-7G战斗机

文章称,中国人民解放军西部战区空军部署的战斗机已经开始直接从歼-7战斗机过渡到先进的歼-16战斗机,尽管历史上该战区并未被优先考虑配备最新的装备。值得注意的是,西部战区司令部负责与印度接壤的边境地区的安全,该地区在2020年6月爆发了紧张局势。

歼-16是目前该战区部署的唯一的高端中国战斗机。解放军空军的“4 ++代”歼-10C和苏-35战斗机,以及第五代的歼-20战斗机均被部署在东部和南部战区,面对日本,中国台湾省及它们的西方支持者。

由于中国西部的空军基地较少,并且经常需要飞机在高海拔地区运行,因此歼-16超长的航时和飞行高度上限使其成为西部战区理想的装备。该战斗机是中国空军中第一款装备AESA雷达的战斗机(原文如此),该雷达不仅比以前的设计更强大,更难被干扰,并且还可以部署最新的PL-15空对空导弹,而这些导弹本身也可以从AESA雷达制导中受益,而且射程很远。

中印摩擦后 中方换装更先进战机 是中国空军首款装备AESA雷达的战斗机

使用国产发动机的歼-16战斗机

从歼-7到歼-16的过渡对解放军的战斗机单位而言是一个巨大的转变。前者从1965年左右开始服役,而后者从近几年才开始服役,这意味着它们在技术上相隔了近半个世纪。但是,歼-7的设计甚至更老,是基于1959年开始服役的苏联米格-21的蓝图。在飞行性能,航空电子设备和维护要求等方面,两者的区别不大。歼-7是一种非常轻便的低维护需求设计战机,仅重8350公斤(标准战斗负载)。相比之下,歼-16是世界上最重的战斗机之一,重达26,000公斤,并且与其他重型战斗机(例如苏-27或歼-20)相比,所需的维护量更少。

阅读下一篇

2019年全球军售额达3610亿美元 中国排名第二

【文/观察者网 张轩豪】斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)于12月7日发布研究报告称,在2019年全球前25达军火制造商在2019年进行的军事装备和服务交易总额达3610亿美元;与2018年相比同比增长