目前越来越多的车企将发动机做成全铝的，因为全铝发动机相对于传统铸铁发动机，有着轻量化的优势，但是大众EA888作为发动机的"明星"，却坚持使用铸铁，很多人都发出了质疑的声音，认为大众是在简配，降低成本，其实事实真的是这样的吗？今天就给大家分析一下为什么大众EA888坚持使用铸铁缸体，而不使用全铝缸体。
EA888发动机是大众集团在2006年推出的高端发动机，经过了14年的发展，已经升级到了第三代，虽然升级了三次，但还是没有迎合潮流使用全铝材质，一方面是因为成本因素，目前大众平台化水平非常高，众多车型都用上了EA888发动机，如果要使用全铝材质，更换的成本非常之大，而且铝的价格要比铁高，所以大众暂时没有考虑更换全铝的EA888发动机。
