福建舰最新动态！甲板疑同时出现4款舰载机模型，海试就在眼前？

要说最让全国军迷牵挂的一款国产军舰，绝对非003航母"福建"舰莫属了。作为我国自行设计建造的第二艘航母也是首款超级航母，"福建"舰不仅在国内和亚洲创造了多项第一，甚至在全球范围内也创造了多项世界第一，比如它是全球吨位最大、战力最强的常规动力航母、是第一艘采用电磁弹射器的常规动力航母，还是第一款搭载固定翼预警机和电子战机的常规动力航母。与美国的福特级并称为全球最先进的两型航母之一。

图源见水印

最新的图片显示，"福建"舰已经万事俱备，4款5型舰载机（全尺寸模型）已经登上飞行甲板，显示即将在近期开启首次海试。PS：4款5型是因为歼-15T和歼-15D电子战机使用的是同一款全尺寸模型。

"福建"舰在去年11月底进行了电磁弹射器的静载测试（弹射橙色小车）之后，于今年初返回船坞进行维护。在从船坞返回泊位后，其后续收尾工作已经大幅加速，先是在极短的时间里完成了飞行甲板刷漆，而后在前不久完成了飞行甲板付让画线工作，拦阻索之类的设备也已经安装到位。这意味着"福建"舰系泊试验已基本完成了，即将进入海试阶段了。

福建舰弹射橙色小车

画线结束的福建舰

最新的图片显示，4款5型固定翼舰载机的全尺寸模型已经登上"福建"舰的飞行甲板，从轮廓上判断分别是歼-15T/歼-15D，歼-35，空警-600和疑似舰载版教练-10高教机。

其中歼-15T/歼-15D停放于舰尾降落区。停在这里大概率是在进行舰载机降落后的停放测试。

空警-600的全尺寸模型则停放在斜角甲板的3号弹射器上，这显然是参考了美军的使用经验。美军航母的舰载预警机通常会选择从斜角甲板弹射起飞，据称这样可以最大效率保证舰载机的起降效率。

美军舰载预警机通常从斜角甲板弹射起飞

停放在"福建"舰飞行甲板前段，1、2号弹射器之间的则是歼-35和疑似舰载版教练-10的全尺寸模型。

飞行甲板前段有利于舰载机快速起飞（因为不会有舰载机停放在比这里更靠前的位置），在"辽宁"舰和"山东"舰上，这里设置有两个舰载机起飞点（轻载起飞点），战斗值班的歼-15舰载战斗机便是从这里起飞。所以我们看"辽宁"舰和"山东"舰的图片，通常都会有两架歼-15停放在这里。不过由于是两艘航母是滑跃起飞，停在这里的歼-15无法以最大起飞重量起飞，这也是"轻载起飞点"的命名由来。

辽宁舰上战斗值班的歼-15

山东舰上战斗值班的歼-15

"福建"舰的飞行甲板前段由于安装有两条电磁弹射器（1、2号弹射器），因此无论是歼-15、歼-35甚至是空警-600都在这两个起飞点能以最大起飞重量起飞，这就是弹射型航母相比较滑跃航母的优势。

福建舰飞行甲板前端的电磁弹射器

歼-35和疑似舰载机教练-10全尺寸模型之所以会停放在了两条弹射器中间，应该是刚被吊上甲板的原因，只是暂时停放这里，后续很快会挪到1、2号弹射器上。

对的，你没看错，航母舰载机首次登上航母甲板几乎都是用吊车吊上去的，尤其是像"福建"舰这样还没有进行过舰载机起降测试的更是如此，这也体现了科学实验的严谨性。

值得一提的，很多军迷吐槽"福建"舰的电磁弹射器只有3条，比美军的"尼米兹"级（蒸汽弹射器）和"福特"级都要少一条，担心"福建"舰的舰载机起飞效率比不过后者。不过仔细观察可以发现"福建"舰的2号电磁弹射器的挡焰板似乎并没有侵占斜角甲板，航母降落区跑道，不会干扰舰载机的降落。

事实上，美国航母的4号弹射器其实作为备份的，与3号弹射器不能同时工作，因此单从效率上来讲，3条弹射器的"福建"舰与4条弹射器的美军航母并不会有太明显的差别。

正所谓"万事俱备只欠东风"！"福建"舰的系泊试验已经完成，现在成套的舰载机全尺寸模型也已经登上了飞行甲板，很显然接下来就是海试阶段了。那么"福建"舰将在什么时候开启首次海试呢？笔者认为大概率会选择23号的"海军节"。

虽说我们早已经放弃了搞"献礼工程"和"献礼行动"的做法，但如果项目本身进度能够赶上某个重大的节日的话，我们也不会刻意避开，而时间节点最近，属性最接近的节日无疑就是"海军节"。