从产能角度来看，华为智界S7的生产初期似乎遭遇了一些挑战。据报道，由于相关工厂建设尚未完善，智界S7的交付受到了一定的影响。然而，华为方面表示随着工厂建设的逐步推进和产能的提升，交付问题将得到有效解决。
与此同时，小米汽车也在紧锣密鼓地推进其造车计划。小米汽车自宣布进军汽车产业以来，就以其强大的品牌影响力和科技实力吸引了大量关注。小米汽车首款车型SU7的发布，更是将这场竞争推向了高潮。
市场观察人士指出，华为与小米在汽车领域的竞争，实际上是科技与制造能力的一次大比拼。华为凭借其强大的技术研发实力和品牌影响力，试图通过"借腹生子"的策略快速占领市场；而小米则凭借其在家电和智能手机领域积累的经验和技术，以及庞大的粉丝群体，试图在汽车市场分得一杯羹。
值得注意的是，两家公司在汽车市场的竞争并非零和游戏。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对智能驾驶、智能网联等技术的需求日益增长，双方都有机会在市场中占据一席之地。
总体来看，华为"借腹生子"式造车与小米的直接造车模式各有优劣。未来谁能在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间和市场来验证。但无论如何，这场科技巨头与新兴汽车制造商之间的较量，都将为消费者带来更多选择和更好的产品体验。
