油价"跳水"！4月28日调整后92/95号汽油价格，蛋价、豆粕如何？
4月渐入尾声，在国内农产品市场以及成品油方面，受阶段性多方因素影响，在成品油方面，汽油"降价"，年内成品油第二跌进入倒计时！在农产品方面，水产价格逆势上涨，普水以及特水多种鱼价走势偏强，在尿素市场，阶段性尿素价格"易涨难跌"！那么，市场发生了啥？具体分析如下：
一、汽油"降价"通知！
在成品油方面，据数据分析，2024年4月29日，明晚24时，年内第9次油价调整窗口期开启。
受本轮计价周期内，国际油价高位涨跌调整，国内原油变化率负值低位运行，截止目前，参考美油报价83.85美元/桶，布伦特原油89.5美元/桶，4月28日，本轮计价周期进入第9个工作日，国内汽柴油价格预估下跌幅度在80元/吨左右，92/95号汽油以及0号柴油预估每升下降0.06~0.07元左右！
但是，市场也有不利的消息，尤其是，国内油价调整以三地原油变化为基准，而国际油价有逆势上涨的迹象，此前，两个交易日美油以及布油价格双双上涨！
支撑国际油价上涨，一方面，由于地缘局面的压力，东欧、中东地区冲突外溢风险尚存，在OPEC+削减产能的背景下，美国新一期原油库存水平超预期下降，4月19日当周EIA原油库存下降640万桶，此前机构预测增加82万桶；另一方面，由于美国制造业经济数据大幅低于预期，市场对于美联储降息信心有所转强！
因此，在多方支撑下，国际油价重心逐步提升，虽然，此次油价下跌或将大势所趋，但是，受复杂的地缘关系因素以及美联储降息等因素，下次油价或将再次上涨……
附：4月28日各省市加油站92号汽油价格！
在我们的餐桌上，鸡蛋一直是最常见的食材之一，无论是早餐的煎蛋还是晚餐的蛋花汤，其价格波动总能引起广泛关注。近期的蛋价走势让人感到一丝凉意。自4月起，国内鸡蛋价格出现了显著下跌，目前已跌至3.33元/斤，接近"解放前"的水平。这一价格的变化，不仅令市场感到压力山大，也让普通消费者开始担忧未来的食品价格走向。
让我们来探究这一现象背后的原因。从时间节点上看，4月本应是需求旺盛的时期，清明和五一假期间，人们的消费意愿通常较强。今年的市场与往年大不相同，清明节假期的备货并未如预期那样增加，节日效应未能提振市场，这导致了蛋价的初步下滑。
随着月底五一小长假的到来，原本市场预期会有一波小高潮，但备货热情并未出现，反而因为旅游和餐饮行业的低迷，消费需求未见起色。4月产蛋鸡存栏量高，新开产蛋鸡数量持续居高不下，而老鸡的淘汰受制于禽肉消费低迷，减少的可淘汰体量进一步加剧了供应端的压力。鸡蛋供应量的持续高位，以及消费需求的不振，共同推动了蛋价的持续下探。
气候也是一个不可忽视的因素。南方地区的多雨以及北方气温的回升，增加了鸡蛋的储存难度，进一步影响了蛋价。低库存成为下游市场的常态，食品企业和批发市场以刚需采购为主，普通居民也因此减少了购买量。市场上的这种消极情绪，使得蛋价进一步承压。
此时，不禁让人思考：在这样的市场环境下，五一假期尽管可能带来短暂的消费刺激，但随后市场的表现将更加令人头疼。专家预测，5月份，蛋价或将面临"破3入2"的风险，即价格可能跌破3元，甚至逼近2元大关。这对于养殖户来说无疑是沉重的打击，而对于消费者而言，虽然短期内可享受较低的价格，但从长远来看，持续的价格下跌可能会影响养殖业的健康发展，从而影响食品供应的稳定性。
在这种背景下，养殖业和市场需要怎样的调整才能适应未来可能出现的各种挑战？而我们普通消费者又该如何理智面对市场的波动？在未来的日子里，如何平衡供需，稳定市场，保障食品安全和价格合理，将是摆在我们面前的一大课题。面对这样的市场状况，你准备好了吗？
面对这一波波的价格风暴，市场最终展现出了一种顽强的生命力。尽管蛋价一度跌破心理预期，但这并没有导致养殖户的全面崩溃。相反，一些灵活应对的养殖者开始尝试多样化经营，从单一的鸡蛋生产转向包括家禽多品种养殖，甚至是农家乐业务。这种创新不仅为他们带来了额外的收入来源，也为消费者提供了更多元的选择。市场的自我调节功能开始发挥作用，价格虽低，消费者的选择却多了，不再是只有鸡蛋这一单一选项。
价格的波动也教会了消费者一种新的购物智慧--"价格低时多买点，高时就节约点"。这种市场的小周期教育，不仅锻炼了消费者对市场波动的应对能力，也提升了他们的家庭经济管理水平。尽管市场的每一次波动都伴随着无数的猜测与不安，但正是这些起伏给了我们成长的机会，教会了我们在不确定性中寻找稳定的方法。
最终，虽然鸡蛋价格的跌宕起伏给市场带来了一定的压力，但它也促进了行业的自我革新与消费者行为的成熟。在这一连串事件的推动下，我们不仅见证了市场的自我修正机制，也学会了如何在波动中寻找机会，从中获得教训和成长。正如老话所说，"浪大才知水的深浅"，在这波动的市场大潮中，每一个参与者都在学习如何更好地游泳。
在国内豆粕现货方面，从机构数据分析，现阶段下，国内油厂豆粕呈现"北强南弱"的局面，其中，天津油厂报价在3340元/吨，相比昨日下降50元；山东油厂报价在3300元，相比昨日下降30元；江苏油厂豆粕报价在3250元，下跌30元/吨；广东油厂报价在3300元/吨！
目前，样本油厂豆粕报价偏低运行，相比4月11日3210~3270元/吨，略有40~70元/吨的涨幅！但是，相比去年8月底5000元/吨左右的高位，豆粕"跌猛了"，部分油厂豆粕报价1吨跌1730元，主流油厂降幅高达34%左右！
近期，豆粕现货呈现震荡下行的，但是，下跌幅度一般，市场有一定"磨底"的走势！
一方面，美豆市场，CBOT大豆价格有触底反弹的走势，截止4月24日报价子啊1181美分/蒲，近期上涨幅度高达9.3%左右，由于美豆进入集中种植期，市场对于天气以及土壤墒情的炒作升温，国际大豆市场有偏强的走势，对于国内连粕市场有一定的支撑；
另一方面，近期，巴西大豆销售难度偏弱，阿根廷大豆集中销售周期尚未启动，巴西大豆贴水报价较为强势，国内进口大豆成本依然较高，这也支撑了现货豆粕坚挺的表现，价格进一步下跌支撑不足！
而在国内市场，本月，进口大豆陆续入港，但是，规模相对适中，其中，北方港口大豆到港缓慢，油厂库存水平偏低，开工率提升乏力，豆粕库存水平偏低，这也对市场有一定支撑！而在华东以及华南地区，由于进口大豆陆续入港，油厂开工率回升，大豆压榨规模提升，累库节奏加快，豆粕现货略显偏弱！
如今，豆粕价格呈现低位拉扯的局面，然而，按照机构预测，5月份进口大豆或将达到1100万吨，6月份大豆入港水平也将超1000万吨，国内海量大豆即将入港，豆粕现货的压力较大，豆粕的考验才刚开始！
据机构分析，近期，受大豆入港缓慢增加，国内油厂开工率逐步回升，大豆周均压榨量也回升至190万吨左右，截止上周，国内港口大豆库存在485万吨，环比上周增加了23.5万吨，油厂大豆库存在355.7万吨，豆粕库存在44.25万吨！
随着5月份海量大豆陆续入港，港口以及油厂大豆库存水平或将加快累库，南北地区，油厂开工率也将大幅提升，豆粕供应格局或将大幅提升！而在需求方面，近期，饲料以及贸易商补货需求一般，部分地区，受水产养殖需求增加，企业略有一定补库的操作，但是，在市场供应格局宽松预期下，市场普遍以谨慎为主！
个人认为，虽然，受国内大豆进口大幅提升，豆粕下行的压力逐步显现，但是，短期内，由于油厂豆粕累库较为缓慢，而巴西大豆贴水价格偏强，进口大豆成本较高，豆粕现货价格下跌的空间或将有限。但是，随着南美大豆集中出口，巴西大豆贴水报价或将逐步下降，市场或有缓慢下行的趋势！
